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Gemachte Arbeiten:
Nachdem ich meinen kleinen bekommen hatte fuhr er sich super gut. Da wusste ich ja noch nichts von den Macken des kleinen. Naja es kam wie es kommen musste. Er fraß in unmengen Öl wo ich mich sehr erschrocken hatte. Eines schönen Tages führ ich auf unserer Umgehungsstrasse bei Tempo 120 Km/h als der Smart plötzlich langsamer wurde. Ich merrkte gleich, das der Motor nur noch auf zwei statt auf drei Zylindern lief. Ich war aber anfangs davon ausgegangen, das es etwas mit der Zündung zu tun hatte. Irtum....es war ein Auslaßventil das verbrannt war. Naja dachte ich, so was kannst du ja. Also hab ich mich an die Arbeit gemacht und hab den Motor im eingebauten Zustand zerlegt. War zwar etwas eng aber nicht enger als ne Honda, Yamaha,oder Suzuki an den ich sonst rumschraube.Motor wieder zusammen und dann habe ich mich auf die Suche nach Informationen über den Smart gemacht. Ich habe eine Menge dazugelernt. Nicht sehr viel, aber etwas.
Unter anderem habe ich folgende Teile augetauchscht:
Ich hab das verfluchte plastik Teillastventil durch ein Metall Ventil getauscht. Desweiteren hab ich mir einen Ölabscheider gebaut und den an den ausgang der Volllastentlüftung gebaut. Ich habe Relais zwischen den Lichtschalter und den Lampen gebaut, damit ich auch nachts Licht habe :-) .
Mal sehen was noch so folgt. Ich hab ja noch eine Menge vor mit meinem kleinen Smart!
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