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Hier möchte ich dir zeigen wie man das allseits bekannte Problem mit dem zu heiß werdenden Lichtschalter behebt.

Da der komplette Strom für die Scheinwerfer über den Lichtschalter läuft, wird dieser zu heiß , weil die Leitungsquerschnitte zu gering sind Erwärmen sich die Leitungen. Weil da ständig so viel Strom anliegt verbrennen die Kontakte im Lichtschalter. Bei jedem einschalten.

 

Ich will dir zeigen wie du abhilfe schaffen kannst. Indem du Zwei Relais zwischen Lichtschalter und und den Scheinwerfern baust.

 

Benötigtes Material:

  • 2 Relais
  • 2 Sicherungshalter + Sicherungen
  • ca. 12 Kabelschuhe
  • 2 Kabelabzweiger
  • Grimpzange zum verpressen der Kabelschuhe
  • Seitenschneider
  • 12 Volt Stromprüfer

Jetzt musst du den Sicherungskasten einmal umdrehen. Auf der Rückseite des Kastens ist eine art Korb befestigt, den du auch demontieren musst, weil du an die darunter liegenden Kabel musst. Der Korb ist auch nur eingeklipst.

Als erstes musst du den Sicherungskasten links unter dem Lenkrad abschrauben. Dazu die beiden Torx Schrauben abschrauben.

Jetzt noch den Sicherungskasten vom Rahmen abnehmen. Der ist nur eingehängt.

Als nächstes musst du rausfinden weilches Kabel vom Lichtschalter kommt, das Strom führt,  wenn du das Abblendlicht einschaltest. Dazu brauchst du einen 12 Volt Stromprüfer.

Das Kabel trennst du so durch, das du mit beiden enden noch gut arbeiten kannst. Jetzt musst du den Sicherungshalter dazwischen bauen.

Am Ende des 10cm langen Kabels presse auch einen Flachstecker auf.

Nun kommt ein stink normales Relais zum Einsatz.

Jetzt brauchst du eine Dauerplusleitung aus dem Strang im Sicherungskasten. Das ist eine von den dicken roten Leitungen. Überprüfe mit dem 12 Volt Stromprüfer ob es eine Dauerplusleitung ist. Die musst du jetzt durchschneiden und abisolieren. Aber vosicht! Nicht mit dem Pluskabel an irgendein Metall kommen.

Ich hab leider keine Fotos mehr gemacht, aber in eins von den anderen Löchern steckst du ein weiteres 10cm langes Kabel. Am Ende des Kabels presst du auch wieder einen Flachstecker auf. Diesen Flachstecker verbindest du mit dem Eingang des Lastkreises des Relais. Jetzt musst du noch ein 10cm langes Stück zurecht schneiden. Dies Kabel, auch wieder ein Flachstecker verpressen, wird auf den Ausgang des Lastkreises gesteckt.

Als letztes das Ende des Kabels das vom Ausgang des Lastkreises kommt mit dem Lichtschalterkabel verbinden das zum Sicherungskasten geht. Etwa so.

Das wars für das Abblendlicht! Jetzt das selbe für das Fernlicht! Denn das Abblendlicht und fernlicht haben jeweils eine Sicherung.

Und danach wird dein Lichtschalter nicht mehr heiß und verbrennt die kontakte nicht.

Mit dieser Lösung ist das leidige Thema beendet, das dein Licht spinnt.

Ich hab mich für diese Lösung entschieden. Ist zwar groß aber wie ich finde sehr praktisch, weil es die gleichen sicherungsgößen hat wie mein Smart.

Du kannst dir einen für dich zweckmässigen Sicherungshalter besorgen.

Ich hab die Leitung gefunden vom Lichtschalter zum Sicherungskasten. Ich hab an den beiden enden des Kabels Flachstecker aufgepresst, damit ich das Kabel an den Sicherungshalter anstecken kann.

So jetzt habe ich das Kabel vom Lichtschalter an meinen Sicherungshalter angesteckt. Ach ja.... wie groß die Sicherung ist? Meine ist 7,5 A ist völlig ausreichend.

An dem Ausgang des Sicherungshalters mußt du einen Flachstecker auf ein ca. 10cm langes 1,5mm² dickes Kabel pressen.

Das ende des Kabels mit dem Flachstecker auf den Spuleneingang (Steuerkreis) Stecken. Da kannst du entweder das Relais vorsichtig auseinander nehemen zur hilfenahme eines kleinen schlitzschraubendrehers. Aber die einfachere Variante ist, auf dem Relaisgehäuse ist eine schematische Darstellung des Relais aufgedruckt.

Verbinde den Spulenausgang mit einem ca. 10 cm langem 1,5 mm² dickem Kabel. Auf dem Ende press ein Ringkabelschuh. Den kannst du an den Massepunkt schrauben in der Nähe des Sicherungskastens. Siehe nächsten Bild.

Ich habe mich für diese Lösung entschlossen. Ist einfach und effektiv. Beide roten Kabel abisolieren und in die Klemme stecken und den Hebel umklappen. Einmal dran ziehen um zu überprüfen ob es auch fest ist.